主要零部件與機構

1、滑輪

滑輪應轉動良好，出現下列情況應報廢：

a.出現裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；

b.輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；

c.輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%或槽底出現溝槽。外觀檢查，必要時用卡尺測量。

應有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。外觀檢查，必要時用卡尺測量防脫槽裝置與滑輪之間的間距。

2、制動器

a.動力驅動的起重機每個機構都應裝設制動器，起升機構的制動器應是常閉的。吊運熾熱金屬或易燃易爆等危險品，以及發生事故后可能造成重大危險或損失的起升機構，其每一套驅動裝置應裝設兩套制動器。外觀檢查。

b.制動器的零部件不應有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動器不應漏油。制動片磨損達原厚度的50%或露出鉚釘應報廢。外觀檢查，必要時測量。

c.制動輪與摩擦片之間應接觸均勻，且不能有影響制動性能的缺陷或油污。外觀檢查，必要時用塞尺測量。

d.制動器調整適宜，制動平穩可靠。通過載荷試驗驗證。建筑起重機械安全檢測

e.制動輪應無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋），凹凸不平度不得大于1.5mm。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。外觀檢查，必要時用卡尺測量。

3、減速器

a.地腳螺栓、殼體聯接螺栓不得松動，螺栓不得缺損。外觀檢查。

b.工作時應無異常聲響、振動、發熱和漏油。聽覺判定噪音，手感判斷溫度和振動，必要時打開觀察蓋檢查或用儀器測量。

c.開式齒輪，齒輪嚙合應平穩，無裂紋、斷齒和過度磨損。外觀檢查，必要時測量。

4、車輪    

車輪不應有過度磨損，輪緣磨損量達原厚度的50％或踏面磨損達原厚度的15％時，應報廢。外觀檢查，必要時用卡尺測量。

5、聯軸器。零件無缺損，聯接無松動，運轉時無劇烈撞擊聲。 外觀檢查，試驗觀察。

6、卷筒。卷筒直徑D0min（D0min＝h1?d）的選取不應小于附表5規定的數值。多層纏繞的卷筒，端部應有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣。外觀檢查，必要時用鋼直尺測量。卷筒壁不應有裂紋或過度磨損。外觀檢查，必要時用卡尺測量。

7、導繩器。導繩器應在整個工作范圍內有效排繩，不應有卡阻、缺件等缺陷。外觀檢查，試驗觀察。

8、環鏈。環鏈不應有裂紋、開焊等缺陷，鏈環直徑磨損達原直徑的10%應報廢。外觀檢查，必要時用卡尺測量。安全設施設備間