一、檢查塔機的各項安全設施，若發(fā)現(xiàn)有失靈的情況，要及時進行調整。二、做好塔機各部分日常清潔工作，時常檢查塔機各部分是否運轉正常，發(fā)現(xiàn)某部分發(fā)生故障，必須及時進行維修。 三、經常檢查塔機減速機上的透氣塞設置能否自由的進行排氣，如果發(fā)生了阻塞的情況，必須要及時的進行疏通整理。四、查看塔機變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑度，這些部分必須按照使用表中的要求，進行定期加油和涂抹，在換油時要清除箱內的鐵屑、雜質等，加油時還需注意所加油的清潔度和數(shù)量。 五、安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構行星齒輪減速機的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。六、檢查塔機各部位鋼絲繩有無斷絲或松股現(xiàn)象，若斷脫數(shù)超過5%或直徑磨損超過了5%均應按照安全標準，及時更換新的鋼絲繩。七、注意檢查塔機各制動器的使用情況，若存在不靈敏的情況時，要及時進行調整。 八、經常檢查塔機各連接處的螺栓情況，若有松動或脫落的情況發(fā)生，要及時的進行加固和補安。 九、重視對金屬結構、鋼絲繩、電氣系統(tǒng)、回轉支支承裝置、液壓頂升系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，做好防雷接地及保護接零工作，對出現(xiàn)不符合安全標準的制動器零件、吊鉤、卷筒、滑輪、車輪等，要予以報廢。安全設施設備檢測,，，礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

塔式起重機檢查不合格：以下問題同時出現(xiàn)，應判塔式起重機檢查不合格：（1）起升高度限位器的安全越程不符合規(guī)范要求。（2）回轉不設集電器的塔式起重機未安裝回轉限位器或不靈敏。小車變幅的塔式起重機未安裝斷繩保護及斷軸保護裝置，同時出現(xiàn)以下任意一個問題，應判塔式起重機檢查不合格：（1）行走及小車變幅的軌道行程末端未安裝緩沖器及止擋裝置或不符合規(guī)范要求。（2）起重臂根部絞點高度大于50m的塔式起重機未安裝風速儀或不靈敏。（3）塔式起重機頂部高度大于30m且高于周圍建筑物未安裝障礙指示燈。或，以上三個問題同時出現(xiàn)時應判塔式起重機檢查不合格。安全設施設備檢測,，礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

1.升降制動器存在問題時，不允許升降重物。2.被吊物件不許在人或設備上空運行。3.對起重機械某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。4.吊鉤處于下極限位置時，卷筒上須保留有兩圈以上的安全繩圈。5.起重機械不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。6.吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，須先緩慢地起吊離地面距離100~200mm，試驗制動器的可靠性。7.修理和檢查用的照明燈，其電壓須在36V以下。8.橋式起重機械所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機械上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。9.要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。

國家規(guī)定特種設備定期檢驗周期,其中起重機每多少年進行一次? 這與起重機的種類有關：1.塔式起重機、升降機、流動式起重機、吊運熔融金屬和熾熱金屬的起重機每年1次。2.輕小型起重設備、橋式起重機、門式起重機、門座起重機、纜索起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、旋臂起重機、輪胎式集裝箱門式起重機、機械式停車設備每2年1次。特種設備定期檢驗的意義：1.避免設備出現(xiàn)故障從而使使用者收到生命安全的威脅。2.確保特種設備的可用性以及掌握損耗情況。安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,，建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

在核心技術方面，我國起重機技術水平相對落后，安全設施設備檢驗設備性能不能滿足加工要求，控制手段不全，質保體系功能不能有效發(fā)揮，突出表現(xiàn)在零件的平面度、粗糙度及軸線的垂直度達不到設計要求，國產配套件質量不過硬。以液壓產品為例，我國液壓工業(yè)雖取得了很大的進步，但與先進水平相比，還存在較大差距，主要反映在產品品種、性能和可靠性等方面。液壓產品品種只有國外的1/3，壽命為國外的1/2。為了滿足重點主機、進口主機以及重大技術裝備的需要，每年都有大量的液壓產品進口。建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，安全設施設備檢驗，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！在管理尤其是國際化管理方面經驗的不足，也已成為我國起重機企業(yè)國際化進程中較難突破的一個方面。從企業(yè)的管理理念到企業(yè)文化，從基本的管理制度到思維能力等，每一項變革都非一朝一夕能實現(xiàn)的。重型機械制造業(yè)作為科技含量較高的行業(yè)，人才競爭是我國起重機行業(yè)走向國際化的重要支撐，而目前人才儲備不足也已經成了我國起重機行業(yè)更好地參與國際市場競爭的重要障礙。因此，相關企業(yè)應加強培養(yǎng)和引進了解國際市場背景和需求的人才，打造出一支具有國際化運作能力的人才隊伍，為企業(yè)的國際化發(fā)展奠定良好基礎。