有效起重量Qp：有效起重量為起重機(jī)能吊起的物料的凈質(zhì)量。該參數(shù)需要說明如下：一，起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指起重機(jī)的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。二，對于臂架類型起重機(jī)來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是大起重量。三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機(jī)，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起升高度H：起升高度是指起重機(jī)運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。下降深度h：當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具低工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。部分塔機(jī)生產(chǎn)企業(yè)已形成了企業(yè)核心競爭力。形成技術(shù)、管理和銷售網(wǎng)絡(luò)等核心資源，創(chuàng)立自主品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)，培養(yǎng)并建立高素質(zhì)的外貿(mào)隊伍和國際經(jīng)營人才隊伍，建立中東、美洲、非洲、東南亞及歐洲的代理商網(wǎng)絡(luò)。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，盡心為客戶著想，對整機(jī)配置實行全方位的優(yōu)化設(shè)計，提高整機(jī)的可靠性。建筑起重機(jī)械檢測，安全設(shè)施設(shè)備檢測，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

2011年10月份，我國工程機(jī)械行業(yè)整體銷量低迷趨勢不改。其中，挖掘機(jī)銷量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷量同比下滑21.34%。2011年，受國家宏觀調(diào)控的影響，信貸緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項目進(jìn)度放緩、原計劃開工的部分項目推遲開工;同時消費者受信貸緊縮政策的影響，購機(jī)費用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但我國經(jīng)濟(jì)增長動力仍強(qiáng)勁，在未來一段時期我國工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵類”產(chǎn)品，履帶起重機(jī)前景看好。2011年前三季度，我國重型卡車行業(yè)共銷售71.20萬輛。重型卡車市場發(fā)展正在步入下行期：一是在行業(yè)政策日趨嚴(yán)謹(jǐn)。國家在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面出臺很多的法規(guī)，同時在執(zhí)行環(huán)節(jié)有更嚴(yán)格的趨勢。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大，將會導(dǎo)致重卡行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)要求提高，同時產(chǎn)品成本都會進(jìn)一步提高。二是市場競爭日趨激烈。我國卡車市場已經(jīng)面臨全球化競爭格局，雖然目前我國重型卡車行業(yè)本土品牌的市場份額占據(jù)絕大比例，但這并不代表未來格局會一直保持，產(chǎn)品技術(shù)提高、本地化制造成本降低等因素，都在使未來的重卡行業(yè)競爭環(huán)境發(fā)生變化。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測,建筑起重機(jī)械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

橋架起重機(jī)：可在長方形場地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運載橋等。（1）梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運行；安全設(shè)備檢驗的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運行。單梁橋式起重機(jī)分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無電源后搬運量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機(jī)采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車運行機(jī)構(gòu)。（2）橋式起重機(jī)：橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車運行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。雄安專業(yè)安全設(shè)備檢驗公司，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測,建筑起重機(jī)械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

隨著近年來我國大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)和造船工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展，極大地帶動了我國起重機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，以徐工、三一重工、中聯(lián)重科為代表的工程機(jī)械制造企業(yè)的崛起，使我國起重機(jī)行業(yè)正日益躋身世界起重機(jī)制造強(qiáng)國之列。但在這一可喜形勢下，如何保持我國起重機(jī)行業(yè)的核心競爭力，揚長避短，也成為行業(yè)關(guān)注的一個問題。借鑒國外經(jīng)驗 中國制造崛起：國際起重機(jī)制造業(yè)已有幾百年的發(fā)展歷史，主要生產(chǎn)國為德國、美國、日本、法國、意大利等，公司有10多家，世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。歐洲作為起重機(jī)的發(fā)源地，輪式起重機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平高。最負(fù)盛名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、德馬克、森內(nèi)博根、德國格魯夫等；美國既是生產(chǎn)起重機(jī)的主要國家，又是大的世界市場之一，年市場需求量達(dá)600億美元，主要生產(chǎn)企業(yè)為馬尼托瓦克公司，其特點是技術(shù)較先進(jìn)、性能較好、可靠性較高，產(chǎn)品主要銷往美洲地區(qū)和亞太地區(qū)；日本從20世紀(jì)70年代起成為工程起重機(jī)生產(chǎn)大國，其產(chǎn)品特點是技術(shù)水平、性能、可靠性僅次于歐美，40%的產(chǎn)品用于出口至歐美市場，已成為制造起重機(jī)的主要國家之一，代表企業(yè)為多田野、加藤、神鋼、日立、小松等。，，建筑起重機(jī)械檢測，安全設(shè)施設(shè)備檢測，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

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