通過變頻調(diào)速系統(tǒng)對(duì)重物下降時(shí)電機(jī)制動(dòng)再生的電能，采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動(dòng)電阻消耗掉的方式，把運(yùn)動(dòng)中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對(duì)于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時(shí)間(如重物在空中平移時(shí))，而變頻調(diào)速系統(tǒng)雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干擾(如平移時(shí)常出現(xiàn)斷電)，可靠性差。因此，還必須同時(shí)采取電磁制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機(jī)械，某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺(tái)橋式起重機(jī)，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機(jī)，轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速，采用凸輪控制器、繼電器－接觸器控制，這種控制系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是：電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速，能耗大，機(jī)械特性軟，調(diào)速范圍小，平滑性差；機(jī)械沖擊大，影響使用壽命；因此，只有徹底改變?cè){(diào)速的方式才能從根本上解決橋式起重機(jī)故障率高的問題。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展，變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高，為在橋式起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。我們首先對(duì)擔(dān)負(fù)機(jī)車柴油機(jī)組裝重要工作的架修庫32噸橋式起重機(jī)的大小車拖動(dòng)系統(tǒng)和吊鉤提升系統(tǒng)進(jìn)行變頻改造，以改善其操作性能、降低了故障率。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),，建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法：建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)作業(yè)環(huán)境及外觀：1、用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)有保護(hù)司機(jī)安全與健康必要的防護(hù)措施。現(xiàn)場(chǎng)檢查。2、起重機(jī)明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)志和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。外觀檢查，定期檢驗(yàn)和改造（大修）后驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)查檢驗(yàn)合格標(biāo)志。3、大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應(yīng)涂紅色安全色。吊具、臺(tái)車，有人行通道的橋式起重機(jī)端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護(hù)板應(yīng)有黃黑相間的安全色。外觀檢查。4、起重機(jī)上和其運(yùn)行能達(dá)到的部位周圍的人行通道和人需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.5m，無人行通道和不需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全距離不夠，應(yīng)采取有效的防護(hù)設(shè)施。外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。5、烏蘭察布建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)起重機(jī)上應(yīng)有安全方便的檢修作業(yè)空間或提供輔助的檢修平臺(tái)。外觀及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查。6、通向起重機(jī)及起重機(jī)上的通道應(yīng)保證人員安全、方便地到達(dá)，任何地點(diǎn)的凈空高度應(yīng)不低于1.8m，其梯子、欄桿和走臺(tái)應(yīng)符合GB6067的有關(guān)規(guī)定。外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺和測(cè)力裝置測(cè)量。

中國塔吊租賃設(shè)備出口總量逐漸上升，產(chǎn)品質(zhì)量也提高啦，但是仍然有好多因素制約我國塔吊租賃設(shè)備出口總量。首先、我國塔吊租賃設(shè)備供貨周期短，價(jià)格低。其次，近幾年我國塔吊租賃設(shè)備出口總量發(fā)展速度，中國企業(yè)正越來越多地影響著國際塔機(jī)市場(chǎng)的格局。2006年塔吊租賃設(shè)備出口總量，中聯(lián)重科總價(jià)值7000萬元、總計(jì)79臺(tái)套塔機(jī)產(chǎn)品一次性出口非洲安哥拉，創(chuàng)下我國塔機(jī)產(chǎn)品出口金額和數(shù)量之最；近年來，中聯(lián)重科、川建、永茂、沈陽建機(jī)等國內(nèi)主要塔機(jī)生產(chǎn)商陸續(xù)出口到西歐、美洲、澳洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，同時(shí)在海灣地區(qū)、印度等地占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)。建筑起重機(jī)械檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！加強(qiáng)起重機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究和總體規(guī)劃。提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策信息服務(wù)和咨詢，完善起重機(jī)械市場(chǎng)體系并與國際市場(chǎng)體系接軌，提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公平環(huán)境，支持國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)間的資源整合，培育中國起重機(jī)械品牌企業(yè)。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

型號(hào)方法:用代號(hào)、額定起質(zhì)量、跨度、工作級(jí)別4個(gè)主要要素特征表示門式起重機(jī)的型號(hào)。M:表示門式類型，M后一個(gè)符號(hào)為雙梁門式起重機(jī)。其符號(hào)有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個(gè)符號(hào)為單主梁門式起重機(jī)，其符號(hào)有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG—雙梁?jiǎn)涡≤嚨蹉^門式起重機(jī)。ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)。MDN—單主梁?jiǎn)涡≤囎ザ返蹉^門式起重機(jī)。MDS—單主梁小車三用門式起重機(jī)。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

我國起重機(jī)制造業(yè)是從無到有、逐步發(fā)展起來的，“十一五”期間國產(chǎn)起重機(jī)制造業(yè)取得了長足進(jìn)步，部分大、中型骨干企業(yè)的部分產(chǎn)品已達(dá)到先進(jìn)甚至領(lǐng)先水平，但總體上與國外先進(jìn)水平仍存在一定差距。，建筑起重機(jī)械檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！與先進(jìn)水平比較，國內(nèi)企業(yè)在大型設(shè)備的產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成能力、通用設(shè)備的品種規(guī)格和性能、產(chǎn)品的零部件、元器件和整機(jī)的可靠性、產(chǎn)品的外觀造型與涂裝、人機(jī)關(guān)系與環(huán)保要素等方面還存在著一定的差距。目前，我國起重機(jī)產(chǎn)品與國外先進(jìn)水平的差距主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、核心技術(shù)、管理、人才儲(chǔ)備等方面。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，與國外大企業(yè)相比，國內(nèi)起重機(jī)企業(yè)規(guī)模普遍偏小，這對(duì)國際化背景下的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面產(chǎn)生了制約。不過，近幾年中國起重機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了“井噴式”發(fā)展，起重機(jī)行業(yè)規(guī)模和企業(yè)規(guī)模，越來越接近國際化經(jīng)營的要求。