型號方法:用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機的型號。M:表示門式類型，M后一個符號為雙梁門式起重機。其符號有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機，其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機。ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機。MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機。MDS—單主梁小車三用門式起重機。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm，梯級間隔為250～300mm，直立梯與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm，當(dāng)梯子設(shè)于起重機內(nèi)部時，梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1.2m，則可不設(shè)護圈，否則在高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置直徑≥650mm，間距為700±50mm的護圈。直立梯及護圈固定可靠。目測檢查，必要時用鋼卷尺測量。當(dāng)梯子高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置休息小平臺，一個小平臺應(yīng)不超過10m高度處，以后每6～8m設(shè)置一個。平臺和走臺寬度應(yīng)不小于500mm，在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的擋板。臂架走臺的設(shè)置應(yīng)符合GB5144－1994第4.4條規(guī)定。對快裝塔式起重機或變幅小車上設(shè)置與小車一起移動的安全工作平臺時，可以不設(shè)臂架走臺。目測檢查，必要時用鋼卷尺測量。建筑起重機械檢測，安全設(shè)施設(shè)備檢測，礦山機械設(shè)備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！對附著式起重機，附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的聯(lián)接必須安全可靠，聯(lián)接件不應(yīng)缺少或松動，并符合安裝說明書要求。查閱安裝說明書，目測檢查。

隨著近年來我國大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)和造船工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展，極大地帶動了我國起重機械制造業(yè)的發(fā)展，以徐工、三一重工、中聯(lián)重科為代表的工程機械制造企業(yè)的崛起，使我國起重機行業(yè)正日益躋身世界起重機制造強國之列。但在這一可喜形勢下，如何保持我國起重機行業(yè)的核心競爭力，揚長避短，也成為行業(yè)關(guān)注的一個問題。借鑒國外經(jīng)驗 中國制造崛起：國際起重機制造業(yè)已有幾百年的發(fā)展歷史，主要生產(chǎn)國為德國、美國、日本、法國、意大利等，公司有10多家，世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。歐洲作為起重機的發(fā)源地，輪式起重機生產(chǎn)技術(shù)水平高。最負盛名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、德馬克、森內(nèi)博根、德國格魯夫等；美國既是生產(chǎn)起重機的主要國家，又是大的世界市場之一，年市場需求量達600億美元，主要生產(chǎn)企業(yè)為馬尼托瓦克公司，其特點是技術(shù)較先進、性能較好、可靠性較高，產(chǎn)品主要銷往美洲地區(qū)和亞太地區(qū)；日本從20世紀70年代起成為工程起重機生產(chǎn)大國，其產(chǎn)品特點是技術(shù)水平、性能、可靠性僅次于歐美，40%的產(chǎn)品用于出口至歐美市場，已成為制造起重機的主要國家之一，代表企業(yè)為多田野、加藤、神鋼、日立、小松等。，，建筑起重機械檢測，安全設(shè)施設(shè)備檢測，礦山機械設(shè)備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等，起重設(shè)備檢測請選擇寧夏科先安檢。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

1.升降制動器存在問題時，不允許升降重物。2.被吊物件不許在人或設(shè)備上空運行。3.對起重機械某部進行焊接時，建筑起重機械設(shè)備檢驗檢測要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機身做地線。4.吊鉤處于下極限位置時，建筑起重機械設(shè)備檢驗檢測卷筒上須保留有兩圈以上的安全繩圈。5.起重機械不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。6.吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，須先緩慢地起吊離地面距離100~200mm，試驗制動器的可靠性。7.修理和檢查用的照明燈，其電壓須在36V以下。8.橋式起重機械所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機械上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。9.要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。

起重機監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法：作業(yè)環(huán)境及外觀：1、用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機，應(yīng)有保護司機安全與健康必要的防護措施?，F(xiàn)場檢查。2、起重機明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)志和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢驗合格標(biāo)志。外觀檢查，定期檢驗和改造（大修）后驗收檢驗時查檢驗合格標(biāo)志。3、大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應(yīng)涂紅色安全色。吊具、臺車，有人行通道的橋式起重機端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護板應(yīng)有黃黑相間的安全色。外觀檢查。4、起重機上和其運行能達到的部位周圍的人行通道和人需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.5m，無人行通道和不需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全距離不夠，應(yīng)采取有效的防護設(shè)施。外觀檢查，必要時用鋼卷尺測量。5、起重機上應(yīng)有安全方便的檢修作業(yè)空間或提供輔助的檢修平臺。外觀及作業(yè)現(xiàn)場檢查。6、通向起重機及起重機上的通道應(yīng)保證人員安全、方便地到達，任何地點的凈空高度應(yīng)不低于1.8m，其梯子、欄桿和走臺應(yīng)符合GB6067的有關(guān)規(guī)定。外觀檢查，必要時用鋼卷尺和測力裝置測量。