隨著起重機行業的不斷發展越來越多的企業加入到起重機行業中來。高滿指出，工程機械的風險包括技術風險、供求風險和經濟波動風險等。當前工程機械部分產品的核心技術主要體現在總體設計和技術集成方面，如果企業不能及時研究開發新技術、新工藝及新產品，滿足市場的要求，產品可能面臨被淘汰的風險。由于我國工程機械行業競爭十分激烈，特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業在產品種類、研發實力、技術水平、資本規模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經濟的波動也或將給該行業帶來一定的不可控風險。安全設備檢測也尤為重要。起重機的操作需要有著豐富的經驗才能避免不必要的事故的發生。所以一些經驗之談就很有用，下文就是專家們總結的一些起重機常識，希望對大家有用：1、起重機的主要安全防護裝置有哪些?起升限位器，行程限位器，緊急開關和連鎖開關，緩沖器和終端止擋，掃軌板和滑線防護板，音響和燈光信號，防護欄桿，接地和接零，防護罩以及防護裝置等。2、起重機械定義。起重機械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備，其范圍規定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機;額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。3、拱度值公式：拱度=跨度/1000.得出的值就是拱度了。

起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等，起重設備檢測請選擇寧夏科先安檢。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

隨著近年來我國大型基礎設施建設、能源、房地產、石化工業和造船工業等行業的快速發展，極大地帶動了我國起重機械制造業的發展，以徐工、三一重工、中聯重科為代表的工程機械制造企業的崛起，使我國起重機行業正日益躋身世界起重機制造強國之列。但在這一可喜形勢下，如何保持我國起重機行業的核心競爭力，揚長避短，也成為行業關注的一個問題。借鑒國外經驗 中國制造崛起：國際起重機制造業已有幾百年的發展歷史，主要生產國為德國、美國、日本、法國、意大利等，公司有10多家，世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。歐洲作為起重機的發源地，輪式起重機生產技術水平高。最負盛名的生產企業有利勃海爾、德馬克、森內博根、德國格魯夫等；美國既是生產起重機的主要國家，又是大的世界市場之一，年市場需求量達600億美元，主要生產企業為馬尼托瓦克公司，其特點是技術較先進、性能較好、可靠性較高，產品主要銷往美洲地區和亞太地區；日本從20世紀70年代起成為工程起重機生產大國，其產品特點是技術水平、性能、可靠性僅次于歐美，40%的產品用于出口至歐美市場，已成為制造起重機的主要國家之一，代表企業為多田野、加藤、神鋼、日立、小松等。，，建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！（1）單雙梁。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。（2） 跨度。門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。（3）輪距確定。（4）間距尺寸。在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時，應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。（5）電氣設備。它應符合通用門式起重機GB/T14406—1993的有關規定。安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測，礦山機械設備安全檢測，礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

金屬結構:司機室（1）司機室的結構必須有足夠的強度和剛度。司機室與起重機聯接應牢固、可靠。外觀檢查.（2）司機室內應設合適的滅火器、絕緣地板和司機室外音響信號，門必須安裝鎖定裝置。外觀檢查，音響信號通電試驗。（3）司機室應有良好的視野。司機室內部凈空高度一般不低于2m，底部面積不小于2m2。門的開門方向應符合相關標準要求。外觀檢查，必要時用鋼卷尺測量。施工作業現場檢查： 1、對照出廠技術文件檢查該設備的選型是否符合施工現場的作業環境和作業工況。核查設備外觀和結構組成與設備懸掛的產品銘牌是否與該設備的出廠合格證和設計文件相符。 2、核查設備現場安裝人員的資質證明，是否具有相應的安裝防護措施。應由安裝單位提供有蓋章確認的設備安裝檢查記錄和自檢驗收合格證明。 3、通過現場檢查塔式起重機與周圍施工作業塔式起重機是否存在作業間的相互干涉，或是其運動部分與周圍建筑物、設施、輸電線路的安全距離是否符合相關標準要求，若現場設備作業條件達不到相應的安裝要求，應根據現場實際情況要求安裝單位和設備使用、監理單位采取相應的監護使用和防護措施。 檢查安裝高度大于30m的塔式起重機是否在塔帽頂部或者平衡臂、起重臂端部裝有紅色障礙燈。檢查設備上如吊鉤滑輪組側面，平衡臂尾端平衡重，起重臂架端部等位置是否涂刷安全色，檢查設備周圍明顯處是否懸掛危險警示標識。 4、對塔式起重機基礎安裝進行核查。應對照該設備安裝使用維護說明書上的設計要求進行安裝，并由安裝單位提供經其蓋章核實的基礎安裝驗收證明材料。