起重機主跨度 偏差監督檢驗：塔式起重機廣泛地應用于樓房、橋梁、水電站等各類高層建筑工程施工中。設備露天作業環境特殊，且隨工程施工使用周期較長，作為整個工程施工中的重要環節，為保證設備安全正常運行，順利完成整個施工過程，對設備的安全技術檢驗工作就尤為重要。設備技術資料核查 技術資料核查是塔式起重機安全技術檢驗的首要也是關鍵環節，可以直接控制設備的安全隱患來源。 1、出廠技術文件核查核查塔式起重機的質量合格證明、型式試驗合格證明、制造監督檢驗證書，核查主要安全部件的合格證明和型式試驗證明，并檢查其設計文件（總圖、主要受力結構圖、機械傳動、電氣和液壓系統圖等）是否齊全，是否具有該設備相應的安裝使用維護說明書。 2、安裝單位資料證明核查 應核查安裝單位是否具有相應塔式起重機規格的安裝資質和許可證明，是否具有該設備使用監管單位蓋章確認的安裝許可證明或告知書，核查設備安裝單位是否具有其主要負責人批準的安裝作業指導書等技術文件和事故應急預案等相關資料。2009年，筆者轄區內某工地塔式起重機在拆卸中發生倒塌事故，現場作業人員4人重傷，經現場調查取證，造成該事故的原因就是因為拆卸作業人員無相應塔式起重機的安裝拆卸資質，且未按設備拆卸作業程序要求進行作業而發生的。1、主梁腹板的局部平面度。主梁腹板不應有嚴重不平，其局部平面度，在離受壓區翼緣板H/3以內不大于0.7δ，其余區域不大于1.2δ。目測檢查，必要時用1m的平尺放在腹板上，用鋼直尺測量平尺與腹板之間的間距，取最大值。

電氣設備的接地：起重機上允許用整體金屬結構做接地干線，金屬結構必須是一個有可靠電氣連接的導電整體。如金屬結構的連接有非焊接處時，應另設接地干線或跨接線。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等均應與金屬結構間有可靠的接地聯接。目測檢查，必要時用電氣儀表測量。建筑起重機械安全檢測，建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，蘭州建筑起重機械安全檢測礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！金屬結構的接：當起重機供電電源為中性點直接接地的低壓系統時，整體金屬結構的接地型式應采用TN或TT接地系統。零線重復非接地的接地電阻不大于4Ω；零線重復接地的接地電阻不大于10Ω。采用TT接地系統時，起重機金屬結構的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積應不大于50V。1.目測法檢查起重機的接地型式；用接地電阻測量儀測量接地電阻。測量重復接地電阻時，應把零線從接地裝置上斷開。

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

橋式起重機是工礦企業中應用十分廣泛的一種起重機械，某機務段現配屬多臺橋式起重機，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機能否正常工作直接影響機車檢修任務的完成和人身、設備的安全。原使用的橋式起重機拖動系統采用繞線式交流異步電機，轉子回路內串入多段外接電阻調速，采用凸輪控制器、繼電器－接觸器控制，這種控制系統主要缺點是：電機轉子串電阻調速屬能耗型轉差調速，能耗大，機械特性軟，調速范圍小，平滑性差；機械沖擊大，影響使用壽命；因此，只有徹底改變原調速的方式才能從根本上解決橋式起重機故障率高的問題。隨著電子技術的飛快發展，變頻調速器的性能、可靠性都有了很大的提高，為在橋式起重機傳動系統中的應用提供了有利的條件。我們首先對擔負機車柴油機組裝重要工作的架修庫32噸橋式起重機的大小車拖動系統和吊鉤提升系統進行變頻改造，以改善其操作性能、降低了故障率。，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,，建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！