從2012年開始走上科技創新創新之路，2012年自愿承擔填補國家空白、解決國家技術難題的科研項目-----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》項目。該項目2012年報原國家質檢總局科技司立項，因科研經費問題，后又報自治區科技術立項并得到科研經費的支持，歷經千辛萬苦，克服了經費嚴重不足不能開展試驗、無尖端人才難以開展理論研究的困難，完全靠在起重機械檢驗檢測實踐中不斷的觀察、研究一般起重機的載荷試驗方法，不斷的拿國內同類方法和美國的“水袋法”與國內的一般試驗方法做比較，反復觀察研究、反復比較，終于2017年研究出成果----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法。2018年12月《大型起重機械載荷試驗試重替代法的應急》------箱式試重替代法研究成果，自通過治區科技廳驗收。2019年《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法研究成果報國家知識產權總局，申請知識產權保護得到受理，知識產權保護證書正在辦理中寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司管理體系文件，確定的質量方針為“科學、公正、優質、高效”。確定的“科先精神”是，檢驗檢測技術、人員素質科學先進，急檢驗工作所急、忙檢驗工作而忙，奮斗不息、上進不止。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

2019年檢驗檢測客戶見證：1、檢驗寧夏銀水房地產有限責任公司“豐澤美居”、“羅山怡居”住宅小區20臺塔式起重機；2、檢驗中寧縣“金晨”商住樓項目8臺塔式起重機；3、檢驗中建二局“碧桂園”住宅小區塔式起重機、施工升降機共18臺；4、檢驗中海國際住宅小區塔式起重機、施工升降機共12臺；5、檢驗吳忠市太陽山寧夏瑞興礦業有限公司自卸汽車15臺；6、檢驗內蒙古棋盤井鄂爾多斯市西金礦冶有限責任公司自卸汽車22臺、挖掘機11臺、裝載機18臺；7、檢驗內蒙古烏蘭察布市塔式起重機26臺、施工升降機13臺、物料提升機10臺；8、檢驗內蒙古烏海市塔式起重機50臺、施工升降機50、物料提升機40臺；9、檢驗內蒙古阿拉善左旗塔式起重機38臺、施工升降機12臺；10、檢驗北京城建中海“連湖花園”高處作業吊籃120臺；11、檢驗江蘇啟東建筑集團有限公司“觀瀾天下”小區高處作業吊籃150臺；12、檢驗萬科公司“城市之光”小區塔式起重機38臺、施工升降機21臺。安全設施設備檢測,,,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

檢查人員進入現場應首先查看塔式起重機有無驗收標牌，如無驗收牌，說明施工現場驗收不規范；如有驗收牌，與看到的資料進行對比，看是否相符合。然后分別檢查幾個重要部位和器件，與管理要求進行對比，找出問題。（1）塔式起重機安全裝置。施工現場應安裝載荷限制裝置、行程限位裝置、安裝斷繩保護、斷軸保護裝置、起重力矩限制器、起升高度限位器、小車行程開關、臂架幅度限制開關、回轉限位器、走限位器、緩沖器及止擋裝置等。安全裝置應靈敏可靠。（2）塔式起重機的吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩。吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩完好，未有嚴重磨損與變形，鋼絲繩的規格、固定、纏繞應符合說明書及規范要求。【施工現場常見的問題】吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩有嚴重磨損或變形現象。（3）多塔作業。多塔作業應制定專項施工方案并經過審批；任意兩臺塔式起重機之間的最小架設距離應符合規范要求。【施工現場常見的問題】多塔作業未制定專項施工方案或未經過審批；兩臺塔式起重機之間架設距離明顯不符合要求，有碰撞的危險。（4）塔式起重機附著。當塔式起重機高度超過產品說明書規定時，應安裝附著裝置，附著裝置安裝應符合產品說明書及規范要求。【施工現場常見的問題】塔式起重機高度超過產品說明書規定時沒有安裝附著裝置，或附著裝置安裝不符合產品說明書及規范要求。（5）塔式起重機基礎與軌道。塔式起重機基礎應設置排水措施，路基箱或枕木鋪設應符合產品說明書及規范要求。（6）結構設施。主要結構件的變形、銹蝕應在規范允許范圍內；平臺、走道、梯子、護欄的設置應符合規范要求；高強螺栓、銷軸、緊固件的緊固、連接應符合規范要求，高強螺栓應使用力矩扳手或專用工具緊固。（7）電氣安全。塔式起重機應采用TN-S接零保護系統供電；塔式起重機與架空線路的安全距離或防護措施應符合規范要求；塔式起重機應安裝避雷接地裝置，并應符合規范要求；電纜的使用及固定應符合規范要求。

特種設備維修單位應當具有與特種設備維修相適應的專業技術人員和技術工人以及必要的檢測手段，并經省、自治區、直轄市特種設備安全監督管理部門許可，方可從事相應的維修活動。但對于一般的施工企業(起重機使用單位)。其相應專業技術水平較低，在未能完全了解起重機的工作性能的情況下而隨意調節、改裝起重機上的安全裝置和電氣控制裝置將可能導致嚴重的安全事故。例如有部分使用單位隨意調大起重機的力矩限制器和起重量限制器，更有一些單位使用由不同機型部件組裝而成的起重機。從這起塔式起重機安全事故中我們看出使用單位對大型起重機械的使用管理上存在有較大的問題．主要有以下幾點：①施工企業未建立相應的安全管理體系；②未落實相應各級的安全管理人員及責任制度；③安全管理人員專業技術水平的缺乏；④安全管理手段的實施及其落實。施工企業要從根本上解決工地中塔式起重機的安全使用問題，就必須建立起完善的安全管理體系。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

從2013年到今，由于寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司堅持嚴格執行國家有關法規和標準及本公司的質量管理體系、實行“誰檢驗、誰負責，誰簽字、誰負責”的負責制度；人員堅持嚴格要求自己、切實履職，嚴格按照法規和檢驗規程檢驗，嚴把檢驗質量關，在工作上對法規負責、對自己負責、對公司和法人負責的精神，檢驗質量上對經檢設備負責、對委托單位負責、對公司和法人負責的精神，連續8年來未因發生過檢驗質量事故而被追究責任、未發生過人身傷害和受檢設備被損壞事故、未發生過車毀人亡的重大交通事故、未發生過人員因違紀違規被執法機關調查、處理、處罰的事件、未發生過人員互相吵架、互相打架的問題，全公司一致處于團結、和諧、奮斗的狀態，與國內同行業、同類型的檢驗檢測機構相比少有。從2013年到今，寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司固定資產較2013年增長至250萬元、檢驗檢測儀器設備凈值達到150萬元。現有國內先進檢驗檢測儀器設備200余套件、檢驗檢測用電腦人均1臺、檢驗檢測用車輛11輛。檢驗檢測用儀器設備、車輛、辦公設施設備完全能夠滿足目前和將來發展的需要；截止目前有員工23人，從事檢驗檢測專業的工程技術人員19人，占總人數的82%；其中專科以上學歷的22人，占總人數的96%；其中具有高級專業技術職稱的3人，正教授高級工程師1人、高級工程師2人，工程師3人、助理工程師8人；其中具有起重機械檢驗師資格1人、起重機械檢驗員資格11人、電梯檢驗員資格5人、場(廠)內專用機動車輛檢驗員資格6人、無損檢測資格人員3人/5項、內審員資格人員8人、實驗室高級管理工程師1人，人員資質條件處于國內同行業、同類型檢驗檢測機構的領先水平。為遵循RB/T214-2017《檢驗檢測機構資質認定評價檢驗檢測機構通用要求》、ISOIEC17025-2017《檢測和校準實驗室的通用要求》的有效性，從2018年開始對管理體系文件改版，改版后經試運行、評審、修改、評審，到2019年初定版。新版管理體系文件符合國家、國際、行業的要求，規范了體系文件的內容、規范了檢驗檢測質量要求、規范了檢驗檢測人員的行為要求，對檢驗檢測工作起到了很好的指導作用，起到了控制檢驗檢測質量的效果。目前，寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司管理體系正常運行，正在實際運行中不斷完善。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

塔式起重機檢查不合格：以下問題同時出現，應判塔式起重機檢查不合格：（1）起升高度限位器的安全越程不符合規范要求。（2）回轉不設集電器的塔式起重機未安裝回轉限位器或不靈敏。小車變幅的塔式起重機未安裝斷繩保護及斷軸保護裝置，安全檢測同時出現以下任意一個問題，應判塔式起重機檢查不合格：（1）行走及小車變幅的軌道行程末端未安裝緩沖器及止擋裝置或不符合規范要求。（2）起重臂根部絞點高度大于50m的塔式起重機未安裝風速儀或不靈敏。（3）塔式起重機頂部高度大于30m且高于周圍建筑物未安裝障礙指示燈。或，以上三個問題同時出現時應判塔式起重機檢查不合格。安全設施設備檢測,專業安全檢測，礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！