期間，從2012年開始創辦寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司，任法人董事長，從事建筑起重機械安全檢驗檢測及檢驗檢測科學技術研發工作，全面負責檢驗檢測安全、行政、質量、技術財務領導工作；期間，從2011年開始研究國家重大科研課題《大型起重機械載荷試驗試重代替法的研究》，此課題屬解決國家技術難題的項目，同年被國家科技部、國家質檢總局科技司立項。為解決科研經費問題，于2012年課題在寧夏科技廳立項，予以經費支持。經過多年檢驗檢測實踐工作辛苦探索、千辛萬苦的研究，于2017年研究出成果-----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法，2018年此研究成果經自治區科技廳驗收通過。此研究成果較國內同課題項目研究成果出于領先地位，較美國的“水袋法”出于領先地位。2019年研究成果《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法，向國家知識產權總局申請知識產權保護，通過總局專家審核得知，目前，國內、國際暫無類似的成果，證明了研究成果的先進性，成果申報國家知識產權保護已得到受理。《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法，研究成果填補了國家空白，解決了國家重大技術難題，研究成果不僅解決了困擾我國行業人士、科研工作者大型起重機械載荷試驗試重物幾十年的技術難題，而且此成果還可以應運到解決大型鋼結構、核裝置強度載荷試驗、大型船船舶、艦、艇甲板強度載荷試驗試重物的問題。安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,,,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

在核心技術方面，我國起重機技術水平相對落后，礦山機械設備檢驗設備性能不能滿足加工要求，控制手段不全，質保體系功能不能有效發揮，突出表現在零件的平面度、粗糙度及軸線的垂直度達不到設計要求，國產配套件質量不過硬。以液壓產品為例，我國液壓工業雖取得了很大的進步，但與先進水平相比，還存在較大差距，主要反映在產品品種、性能和可靠性等方面。液壓產品品種只有國外的1/3，壽命為國外的1/2。為了滿足重點主機、進口主機以及重大技術裝備的需要，每年都有大量的液壓產品進口。建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備檢驗，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！在管理尤其是國際化管理方面經驗的不足，也已成為我國起重機企業國際化進程中較難突破的一個方面。從企業的管理理念到企業文化，從基本的管理制度到思維能力等，每一項變革都非一朝一夕能實現的。重型機械制造業作為科技含量較高的行業，人才競爭是我國起重機行業走向國際化的重要支撐，而目前人才儲備不足也已經成了我國起重機行業更好地參與國際市場競爭的重要障礙。因此，相關企業應加強培養和引進了解國際市場背景和需求的人才，打造出一支具有國際化運作能力的人才隊伍，為企業的國際化發展奠定良好基礎。

起重機主要性能參數指標：起重機主要參數是表征起重機主要技術性能指標的參數，是起重機設計的依據，也是重機安全技術要求的重要依據。起重機自重G：自重是指在標準配置下，整機的質量，單位為噸(t)或千克(kg)。起重量Q：起重量指被起升重物的質量。可分為額定起重量、大起重量、總起重量、有效起重量等。額定起重量Qn：額定起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具或屬具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質量的總和。總起重量Qz：總起重量為起重機能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在起重機上的吊具和劇（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。,,安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

起重機監督檢驗內容要求與方法：作業環境及外觀：1、用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環境作業的起重機，應有保護司機安全與健康必要的防護措施。現場檢查。2、起重機明顯部位應有清晰的額定起重量標志和質量技術監督部門的安全檢驗合格標志。外觀檢查，定期檢驗和改造（大修）后驗收檢驗時查檢驗合格標志。3、大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應涂紅色安全色。吊具、臺車，有人行通道的橋式起重機端梁外側、夾軌器、大車滑線防護板應有黃黑相間的安全色。外觀檢查。4、起重機上和其運行能達到的部位周圍的人行通道和人需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.5m，無人行通道和不需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全距離不夠，應采取有效的防護設施。外觀檢查，必要時用鋼卷尺測量。5、起重機上應有安全方便的檢修作業空間或提供輔助的檢修平臺。外觀及作業現場檢查。6、通向起重機及起重機上的通道應保證人員安全、方便地到達，任何地點的凈空高度應不低于1.8m，其梯子、欄桿和走臺應符合GB6067的有關規定。外觀檢查，必要時用鋼卷尺和測力裝置測量。