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鄭州生產安全檢測公司

2020-03-22
鄭州生產安全檢測公司

電氣保護:1.電氣隔離裝置。起重機上低壓的總電源回路宜設能夠切斷所有動力電源的主隔離開關或其他電氣隔離裝置。起重機上未設主隔離開關或其他電氣隔離裝置時,總電源開關應具有隔離作用。目測檢查。2.總電源回路的短路保護。起重機總電源回路至少應有一級短路保護。短路保護應由自動斷路器或熔斷器來實現。自動斷路器每相均應有瞬時動作的過電流脫扣器,其整定值應隨自動開關的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應按起重機尖峰電流的1/2~1/1.6選取。外觀檢查,查驗總電源回路中實際使用的短路保護裝置是否符合本條要求,必要時校驗。3.失壓保護。起重機上總電源應有失壓保護。當供電電源中斷時,必須能夠自動斷開總電源回路,恢復供電時,不經手動操作,總電源回路不能自行接通。人為斷開供電電源,重新接通電源后,未經手動操作相應開關,起重機上總電源回路應不能自行恢復接通。,安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!

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中國塔吊租賃設備出口總量逐漸上升,產品質量也提高啦,但是仍然有好多因素制約我國塔吊租賃設備出口總量。首先、我國塔吊租賃設備供貨周期短,價格低。其次,近幾年我國塔吊租賃設備出口總量發展速度,中國企業正越來越多地影響著國際塔機市場的格局。2006年塔吊租賃設備出口總量,中聯重科總價值7000萬元、總計79臺套塔機產品一次性出口非洲安哥拉,創下我國塔機產品出口金額和數量之最;近年來,中聯重科、川建、永茂、沈陽建機等國內主要塔機生產商陸續出口到西歐、美洲、澳洲等發達國家和地區,同時在海灣地區、印度等地占領了一定的市場。建筑起重機械檢測,安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!加強起重機械產業發展戰略研究和總體規劃。提供產業發展政策信息服務和咨詢,完善起重機械市場體系并與國際市場體系接軌,提供產業發展的公平環境,支持國內外產業間的資源整合,培育中國起重機械品牌企業。,安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!

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橋架起重機:可在長方形場地及其上空作業,多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸,有梁式起重機、橋式起重機、纜索起重機、運載橋等。(1)梁式起重機:梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機。單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行;的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構的工作速度較低,起重量也較小,但自身質量小,便于組織生產,成本低,適合用于無電源后搬運量不大,對速度與生產率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車,用手拉葫蘆作為起升機構,橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼,端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動單梁橋式起重機工作速度、生產率較手動的高,起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構。(2)橋式起重機:橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行,構成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括:起升機構,大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作,可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。,安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!

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期間,從2012年開始創辦寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司,任法人董事長,從事建筑起重機械安全檢驗檢測及檢驗檢測科學技術研發工作,全面負責檢驗檢測安全、行政、質量、技術財務領導工作;期間,從2011年開始研究國家重大科研課題《大型起重機械載荷試驗試重代替法的研究》,此課題屬解決國家技術難題的項目,同年被國家科技部、國家質檢總局科技司立項。為解決科研經費問題,于2012年課題在寧夏科技廳立項,予以經費支持。經過多年檢驗檢測實踐工作辛苦探索、千辛萬苦的研究,于2017年研究出成果-----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法,2018年此研究成果經自治區科技廳驗收通過。此研究成果較國內同課題項目研究成果出于領先地位,較美國的“水袋法”出于領先地位。2019年研究成果《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法,向國家知識產權總局申請知識產權保護,通過總局專家審核得知,目前,國內、國際暫無類似的成果,證明了研究成果的先進性,成果申報國家知識產權保護已得到受理。《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法,研究成果填補了國家空白,解決了國家重大技術難題,研究成果不僅解決了困擾我國行業人士、科研工作者大型起重機械載荷試驗試重物幾十年的技術難題,而且此成果還可以應運到解決大型鋼結構、核裝置強度載荷試驗、大型船船舶、艦、艇甲板強度載荷試驗試重物的問題。安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,,,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!

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一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規定。一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。建筑起重機械檢測,安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!(1)單雙梁。一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大,工作速度較高,或經常吊運重件、長大件,則宜選雙梁門式起重機。(2) 跨度。門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中,在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下,應盡量減少跨度。(3)輪距確定。(4)間距尺寸。在工作中,門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時,應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時,應有0.5m以上的間距。(5)電氣設備。它應符合通用門式起重機GB/T14406—1993的有關規定。安全設施設備檢測,安全檢測安全檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!

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電氣安全工作中所進行的安全檢查內容:在起重機設備進線處要設易于操作的主隔離開關,起重機上要設緊急斷電開關,并檢查能否切斷總電源。檢查起重機電源與各機構是否設短路保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻,電氣設備接地、金屬結構接地電阻是否符合要求。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬結構均應有可靠的接地(零)保護。安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!

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