期間，從2012年開始創辦寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司，任法人董事長，從事建筑起重機械安全檢驗檢測及檢驗檢測科學技術研發工作，全面負責檢驗檢測安全、行政、質量、技術財務領導工作；期間，從2011年開始研究國家重大科研課題《大型起重機械載荷試驗試重代替法的研究》，此課題屬解決國家技術難題的項目，同年被國家科技部、國家質檢總局科技司立項。為解決科研經費問題，于2012年課題在寧夏科技廳立項，予以經費支持。經過多年檢驗檢測實踐工作辛苦探索、千辛萬苦的研究，于2017年研究出成果-----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法，2018年此研究成果經自治區科技廳驗收通過。此研究成果較國內同課題項目研究成果出于領先地位，較美國的“水袋法”出于領先地位。2019年研究成果《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法，向國家知識產權總局申請知識產權保護，通過總局專家審核得知，目前，國內、國際暫無類似的成果，證明了研究成果的先進性，成果申報國家知識產權保護已得到受理。《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法，研究成果填補了國家空白，解決了國家重大技術難題，研究成果不僅解決了困擾我國行業人士、科研工作者大型起重機械載荷試驗試重物幾十年的技術難題，而且此成果還可以應運到解決大型鋼結構、核裝置強度載荷試驗、大型船船舶、艦、艇甲板強度載荷試驗試重物的問題。安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,,,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

起重機監督檢驗內容要求與方法：作業環境及外觀：1、用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環境作業的起重機，應有保護司機安全與健康必要的防護措施。現場檢查。2、起重機明顯部位應有清晰的額定起重量標志和質量技術監督部門的安全檢驗合格標志。外觀檢查，定期檢驗和改造（大修）后驗收檢驗時查檢驗合格標志。3、大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應涂紅色安全色。吊具、臺車，有人行通道的橋式起重機端梁外側、夾軌器、大車滑線防護板應有黃黑相間的安全色。外觀檢查。4、起重機上和其運行能達到的部位周圍的人行通道和人需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.5m，無人行通道和不需要到達維護的部位，固定物體與運動物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全距離不夠，應采取有效的防護設施。外觀檢查，必要時用鋼卷尺測量。5、起重機上應有安全方便的檢修作業空間或提供輔助的檢修平臺。外觀及作業現場檢查。6、通向起重機及起重機上的通道應保證人員安全、方便地到達，任何地點的凈空高度應不低于1.8m，其梯子、欄桿和走臺應符合GB6067的有關規定。外觀檢查，必要時用鋼卷尺和測力裝置測量。

國家規定特種設備定期檢驗周期,其中起重機每多少年進行一次? 建筑起重機械設備安全檢驗檢測這與起重機的種類有關：1.塔式起重機、升降機、流動式起重機、吊運熔融金屬和熾熱金屬的起重機每年1次。2.輕小型起重設備、橋式起重機、門式起重機、門座起重機、纜索起重機、桅桿起重機、鐵路起重機、旋臂起重機、輪胎式集裝箱門式起重機、機械式停車設備每2年1次。特種設備定期檢驗的意義：1.避免設備出現故障從而使使用者收到生命安全的威脅。2.確保特種設備的可用性以及掌握損耗情況。安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械設備安全檢驗檢測，建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

通過變頻調速系統對重物下降時電機制動再生的電能，采取由變頻器直流回路內接入制動電阻消耗掉的方式，把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準確地將轉速降為0。對于吊鉤，常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時)，而變頻調速系統雖然能使重物停住，但因容易受到外界因素的干擾(如平移時常出現斷電)，可靠性差。因此，還必須同時采取電磁制動器進行機械制動。安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！